今后無錫境內(nèi)貨車必須先稱重才能上高速
“今后無錫境內(nèi)貨車上高速前，先上‘拒秤臺(tái)’檢測，載重合格才能通過卡口。”
10月12日，無錫日報(bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)主辦的無錫新傳媒網(wǎng)發(fā)布消息稱，11日從江蘇寧滬高速公路無錫管理處和江蘇揚(yáng)子江高速通道管理有限公司獲悉，截至目前，包括無錫東、無錫西、無錫北、玉祁、南泉等在內(nèi)的無錫所有高速公路收費(fèi)站入口“拒稱重檢測系統(tǒng)設(shè)施”全部安裝結(jié)束，并已具備使用條件。
消息稱，為有效控制載車輛進(jìn)入高速公路，從今年7月起，無錫境內(nèi)的所有高速互通正式啟動(dòng)入口“拒秤臺(tái)”設(shè)備的安裝，現(xiàn)已全部安裝結(jié)束。記者11日中午在寧滬高速無錫東入口處看到，“拒秤臺(tái)”設(shè)備鑲嵌在收費(fèi)入口前方的通道上，與地面平行。據(jù)無錫高速公路管理部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今后無錫境內(nèi)所有貨車在上高速之前必須先通過“拒秤臺(tái)”的檢測，正常范圍內(nèi)的載貨量自動(dòng)扣費(fèi)后自動(dòng)放行，如果限，車輛將被禁止進(jìn)入高速并強(qiáng)制作卸貨處理。
10月10日，江蘇省交通運(yùn)輸廳微信公號(hào)發(fā)布消息指出，近日，省交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法局下發(fā)了《全省高速公路入口拒稱重檢測系統(tǒng)設(shè)施建設(shè)要求》，提出要進(jìn)一步加強(qiáng)江蘇省高速公路入口稱重檢測系統(tǒng)設(shè)施安裝，加快推進(jìn)全省高速公路入口聯(lián)合治工作，實(shí)現(xiàn)高速公路入口全部管控，切實(shí)保障公路路產(chǎn)路權(quán)。
在部頒系統(tǒng)設(shè)施建設(shè)指導(dǎo)意見的基礎(chǔ)上，江蘇省明確了高速公路貨車拒稱重檢測系統(tǒng)總體建設(shè)思路，推薦收費(fèi)站入口稱重設(shè)施布設(shè)方案，并對稱重檢測設(shè)備通信聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)傳輸、安全設(shè)施等提出了明確的要求。結(jié)合江蘇實(shí)際，為提升對進(jìn)蘇貨車限載運(yùn)輸全過程識(shí)別能力，江蘇省增加了高速公路省界位置的不停車稱重檢測系統(tǒng)的建設(shè)要求。江蘇省交通綜合執(zhí)法局要求各高速公路經(jīng)營管理和項(xiàng)目建設(shè)單位按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)，優(yōu)先安排專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，倒排工期，壓茬推進(jìn)，確保在2019年12月底前，全面完成全省高速公路收費(fèi)站入口稱重檢測系統(tǒng)建設(shè)任務(wù)。
更早之前，今年8月8日的消息顯示，G2京滬高速公路無錫互通入口以及S19通錫高速新安南、新安北等高速公路收費(fèi)站開展入口拒項(xiàng)目施工，相關(guān)部門指出，貨車載對高速公路道路和橋面破壞比較大，而且對行車安全有不利影響，車輛行駛過程中容易失控引發(fā)事故。稱重檢測從出口前移到入口，不僅能提高車輛通過收費(fèi)站的效率，還可以從源頭上杜絕上述隱患。
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